beiben log truck off road jungle Logging

Publish Time: 2016-12-12 Origin: TIC TRUCKS

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beiben camions galerie grumier

CAMION-GRUMIER 6x6 18 ROUES (CAMION+REMORQUE) 60,00 TONNES BEIBEN (MERCEDES-BENZ)

Extreme off road jungle Logging

Out conquer extreme jungle road. robustness, agility, Africa King longevity great civilization builder 10-wheel, 2 wheel drive and steering and 8 impellers with transverse differential lock and inter-wheel inter-axle 6x2 6x4 6x6 longitudinal German military technology by -innové Mercedes-Benz 1973 front bumper hollow and fitted with an operating cap and flush with towing attachment axis of rigid bar or cable and deeply recessed lights, headlights covered by grids. 2 rotating beacons Orange, Bull bar.

all-terrain wheels battle 14.00-20 height 1.30 meters !. Huge steel suspensions. Hydraulic shock absorbers, stabilizer bar

U-bolt, 4 U-Bolt on each side, eight in all. extreme jungle, even more impenetrable

U-bolt, external security guard branchess hoops stainless steel, painted white reflective bumper protecting closer grille and the flag of the soundproof booth; with rotating beacon of support, on request. Arch inside stainless steel security, coated with soft material to protect occupants against shocks and nottamment accident and crushing; Also on request

dual circuit braking on 18 wheels 10 wheels truck 8 trailer wheels.

Recommended for logging camps stack load transport logs, logging trees ... transporting logs and bolts

Soundproof booth and short option amphibious vertical exhaust 70 cm column of type "chimney" simplicity, agility

Angle 32 ° Departure angle 28 ° amphibious up to 1.20 meters in full mud! wild truck

Hors la route jungle extrême Exploitation forestière
Conquérir Hors la route jungle extrême. robustesse, agilité, longévité Roi de l'Afrique grand bâtisseur de civilisation 10 roues motrices dont 2 roues motrices et directrices et 8 roues suiveuses, avec blocage de différentiel transversal et longitudinal inter-ponts inter-roues 6x2 6x4 6x6 technologie militaire allemande -innové par Mercedes-Benz en 1973 Bouclier avant évidé et équipé d'une chape de manoeuvre et de remorquage encastrée avec axe d'attache de barre rigide ou de câbles et phares profondément encastrés, protégés par des grilles de phares. 2 gyrophares tournants Orange, Pare-buffle。

combat tout-terrains 14.00-20 Hauteur des roues 1,30 mètre!. Enormes suspensions à lames. amortisseurs hydrauliques, barre stabilisatrice

U-bolt, 4 U-Bolt de chaque cotés, 8 en tout. jungle extrême, même la plus impénétrable
U-bolt, arceaux extérieurs pare-branchess de sécurité en acier inoxydable, peint en butoir Blanc réfléchissant protégeant au plus près la calandre et le pavillon de la Cabine insonorisée ; avec support pivotant de gyrophare, sur demande. Arceau intérieur de sécurité en acier inoxydable, recouvert de matière souple pour protéger les occupants contre les chocs et nottamment en cas d'accident et d'écrasement; sur demande également
double-circuit de freinage sur les 18 roues 10 roues camion 8 roues remorque.
Recommandé pour les chantiers d'exploitation forestière charger empiler transporter des grumes, arbres exploitation forestière... transporter du bois en grumes et billons
Cabine insonorisée courte et option colonne d'échappement verticale amphibie 70 centimètres de type "cheminée" simplicité, agilité
Angle d'attaque 32° Angle de fuite 28° amphibie jusqu'à 1,20 mètre en pleine boue! Camion sauvage

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